close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

инвестиционные проекты.jpg

 

Седжон, 21 марта - ИА РУСКОР. Заместитель министра финансов Южной Кореи заявил, что правительство должно предлагать частным инвесторам "разумную" прибыль за участие в инфраструктурных проектах.

 

Ку Юн Чхоль сделал это высказывание на учредительной сессии консультационного органа, образованного из представителей центрального правительства и провинциальных властей.

 

Орган призван способствовать инфраструктурным проектам с частными инвестициями.

 

Ку сказал, что Южная Корея прежде гарантировала "чрезмерные прибыли" частным инвесторам за их участие в инфраструктурных проектах, что ложилось бременем на простых людей, пользующихся инфраструктурой, построенной частными инвесторами.

 

Частные инвесторы вложили 114,5 триллиона вон (US$100,84 миллиарда) в 719 проектов с 1995 года, когда Южная Корея приветствовала инфраструктурные проекты с частными инвестициями, сообщили в министерстве финансов.

 

Инфраструктурные проекты могут создавать рабочие места, что способствует росту экономики.

 

И все же Южная Корея отменила минимальные гарантии доходов инвесторам проектов, что привело к снижению их активности.

 

Хон Нам Ки, министр финансов, накануне заявил, что правительство поддержит 13 инфраструктурных проектов стоимостью 12,6 триллиона вон, финансируемых частным сектором, в этом году.

 

Проекты, которые первоначально предполагалось начать после 2020 года, включают строительство шоссейного соединения Сеула с Кванмёном, к юго-западу от столицы, и коллектора сточных вод в Гуми, в 260 километрах к юго-востоку от Сеула.

 


  1. Сеул и Токио начинают диалог по экспортному контролю

  2. Оживить экономику страны может феминизация рынка труда

  3. Куда исчез контингент постоянно работающего персонала

  4. Бойкот обернулся убытками для авиакомпаний

  5. Сеул ищет варианты независимости от японских технологий 5G

  6. В бизнес среде пессимисты все еще опережают оптимистов

  7. Сеул заинтересован во вступлении Узбекистана в ВТО

  8. Горничные проигрывают конкуренцию роботам

  9. В ближайшие годы рост национального долга удвоится

  10. Экспорт Южной Кореи продолжает падение

  11. Аэропорт Инчхон будет ежегодно принимать 100 миллионов пассажиров

  12. Малые и средние предприятия с 1 января переходят на 52-часовую рабочую неделю

Board Pagination Prev 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 64 Next
/ 64