Над судостроительной отраслью, выполняющей треть мировых заказов, нависла угроза массовых увольнений персонала

by 관리자 posted Jul 13, 2018
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

ESCЗакрыть

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать

судостроители.jpg

 

Сеул, 13 июля - ИА РУСКОР. Судостроительные компании Южной Кореи могут уволить до 5 000 рабочих до конца этого года, поскольку им не удалось заручиться достаточными заказами в связи с глобальным промышленным спадом.

 

За последние несколько лет три крупнейшие судостроительные компании Южной Кореи - Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering  (DSME) и Samsung Heavy Industries - уволили десятки тысяч рабочих в связи с сокращением заказов.

 

Но еще тысячи человек, скорее всего, потеряют работу, в то время как работодатели продолжают бороться за заказы.

 

Компании, как ожидается, примут крупномасштабные программы реструктуризации, при которых будет сокращено около 5 000 рабочих мест. Учитывая, что в трех крупнейших компаниях трудятся 36 000 работников, сокращения Heavy коснутся около 14 процентов персонала.

 

Hyundai Heavy закроет одну из своих верфей в этом месяце, поскольку компании не удалось получить ни одного заказа по строительству шельфовых платформ за четыре года. Компания уже сократила инженерный персонал на одiну треть, а часть работников будет переведена в другие подразделения.

 

Hyundai Heavy уже испытала серию неопределенностей в своем бизнес прогнозе. Компания планировала построить 10 судов для Ирана по контракту стоимостью около $700 миллионов, но из-за новых санкций США против исламской республики она поставит лишь одно судно.

 

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering планирует уволить 1 000 рабочих до конца этого года. Согласно плану реструктуризации компании, она сможет иметь около 9 000 персонала, тогда как в марте он составлял около 10 000 человек.

 

Однако план увольнений может быть отложен, поскольку глава компании Чжун Сун Лип недавно заявил журналистам, что он выйдет с новым планом реструктуризации, добавив, что компания заручилась достаточными заказами, чтобы продержаться до третьего квартала 2020 года.

 

"Мы планировали сокращение рабочей силы, но число увольняемых пока не утверждено. Мы будем производить сокращения в зависимости от количества заказов", - сказал представитель компании. В плане реструктуризации будут произведены уточнения на основе расчетов о необходимости рабочей силы в зависимости от заказов".

 

Samsung Heavy планирует сократить около 2 000 рабочих до конца этого года. В плане реструктуризации компании, принятом в 2016 году, предполагалось сократить рабочую силу на 30 процентов (на 4 200 человек) к 2018 году. По состоянию на первый квартал этого года в компании работали 10 300 человек.

 

"Когда мы объявляли план реструктуризации в 2016 году по сокращению от 30 до 40 процентов персонала, у нас трудились около 14 000 человек. На первый квартал этого года у нас работали около 10 300 человек, таким образом, нам все же придется сокращать персонал", - сказал представитель компании, добавив, что о дальнейших сокращениях будет объявлено после согласований с профсоюзом.

 

Промышленные обозреватели сказали, что массовые увольнения неизбежны, поскольку заказы судостроительных компаний быстро снижаются в последние годы.

 

Несмотря на массовые увольнения, южнокорейские судостроители продолжают сохранять лидирующие позиции в глобальных заказах в последние пять лет, а в первом полугодии этого года они получили 34 процента всех мировых заказов.

 


Articles

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34