close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

водородное топливо.jpg

 

Сеул, 5 ноября - ИА РУСКОР. До 250 станций по заправке водородным топливом будут построены в городах и вдоль шоссейных дорог Южной Кореи к 2022 году. Это даст возможность водителям заправлять свои транспортные средства в 30-минутной досягаемости, где бы они не находились.

 

Согласно мерам правительства, совместно разработанным министерствами транспорта и охраны окружающей среды. 190 станций для автомобилей и 60 для автобусов будут построены в течение ближайших трех лет.

 

К 2040 году в стране появятся до 1 200 станций по заправке водородным топливом и время досягаемости сократится до 15 минут. В настоящее время в стране насчитывается лишь 31 такая станция и правительство стремится увеличить их число до 86 до конца этого года.

В час такие станции могут произвести заправки от четырех до шести автомобилей.

 

В министерствах сказали, что на дорогах страны появятся 67 000 автомобилей на водородном топливе в ближайшие три года, включая около 2 000 автобусов, и для их заправки ежегодно потребуется 30 000 тонн водородного топлива.

 

По состоянию на октябрь этого года, в стране было зарегистрировано 3 436 транспортных средств на водородном топливе и по сравнению с прошлым годом их число увеличилось втрое с 891 единицы.

 

Поскольку заправочные станции для таких автомобилей сейчас расположены в крупных городах - три в Сеуле, семь в окружающей столицу провинции Кёнгидо,  шесть в Ульсане, пять в провинции Кёнсан, три в Хванхэдо,  по две Пусане и провинции Чукнчхон и по одной в Инчхоне и провинции Чхола - отсутствие инфраструктуры и недостаточная доступность привели к высоким затратам на поставку водорода.

 

Равномерно располагая заправочные станции с учетом количества транспортных средств и численности населения, можно будет снизить стоимость водорода до 7 000 вон за килограмм ($5,90) и в конечном итоге до 3 000 вон к 2040 году. Сейчас килограмм водорода стоит 8 200 вон.

 

Как часть плана по стабилизации цен на водород, правительство намерено создать "центр по распределению водорода" совместно с газовой корпорацией Кореи с целью эффективного управления и должного надзора за поставками водорода.

 

Ранее в этом месяце правительство огласило план довести долю электрических и водородных автомобилей до 33 процентов от всех транспортных средств к 2030 году с ростом на 2,6 процентов в этом году.

 

 


  1. Все больше иностранных инвесторов разочаровываются бизнес атмосферой в стране

  2. Забастовка железнодорожников грозит транспортными проблемами

  3. Компания Doosan закрывает магазины беспошлинной торговли

  4. Искусственный интеллект становится приоритетом развития лидера телекоммуникаций

  5. Asiana Ailines обрела нового собственника

  6. Налоги японских компаний в Южной Корее не соответствуют их продажам

  7. В советах директоров компаний гендерная дискриминация

  8. Кредитный рейтинг страны не меняется с 2016 года

  9. Ослабевший доллар улучшил валютные показатели

  10. Разработчикам игр стало не до игр

  11. Налаживается сотрудничество в энергетике с Узбекистаном

  12. Вспышка свиной лихорадки повлекла экономические последствия

Board Pagination Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 56 Next
/ 56