close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

авиакомпании.jpg

 

Сеул, 25 марта - ИА РУСКОР. Впервые за четыре года правительство Южной Кореи выдало бизнес лицензии сразу трем бюджетным авиакомпаниям - Aero K, Air Premia и Fly Gangwon - повысив общее число авиакомпаний страны до 11, двух полномасштабных авиаперевозчиков и девяти бюджетных.

 

Некоторые считают, что повышение конкуренции будет полезным для пассажиров, поскольку это снизит тарифы и прибавит маршрутов.

 

Но другие говорят, что авиационный рынок страны уже насыщен и некоторые бюджетные авиакомпании стали испытывать трудности с нехваткой опытных пилотов и обслуживающего персонала, что вызывает беспокойство в безопасности.

 

Согласно данным министерства земли, инфраструктуры и транспорта, свыше 44 миллионов пассажиров воспользовались услугами местных бюджетных авиакомпаний в прошлом году, в четыре раза больше, чем в 2011 году.

 

Это показывает, что растущее число бюджетных авиакомпаний привело к росту потребности в путешествиях.

 

Однако вызывает беспокойство то, что многие эксперты предсказывают, что пассажиропоток начнет снижаться во второй половине этого года.

 

"Мы не уверены, что потребность в авиаперевозках резко вырастет, как это произошло в последние годы, поэтому остается вопрос, будут ли новые бюджетные авиакомпании прибыльными. У нас слишком много авиаперевозчиков для страны таких размеров", - сказал представитель одной из бюджетных авиакомпаний.

 

Девять бюджетных авиакомпаний может показаться слишком много по сравнению с другими странами. В США, где население в шесть раз больше, чем в Южной Корее, действует лишь одна бюджетная авиакомпания.

 

В Японии, население которой почти вдвое превышает Южную Корею, их восемь. А в Канаде, второй по размерам стране в мире, их четыре.

 

Однако правительство имеет иное мнение и уверено, что потребности рынка будут расти в дальнейшем.

 

"Правительство не согласно с утверждениями, что спрос на авиационном рынке будет падать", - сказал Чжин Хун Хван, генеральный директор авиационной политики министерства. - "Для авиакомпаний вполне естественно конкурировать друг с другом и те, кто не выдерживают конкуренции, уходят с рынка".

 

Для авиационной индустрии нехватка опытных пилотов и обслуживающего персонала остается самой большой проблемой.

 

Авиакомпания Korean airlines уже пострадала от оттока пилотов и опытных специалистов в китайские авиакомпании, предложивших более высокую заработную плату.

 

"Мы конкурируем не только с местными, но и с иностранными авиакомпаниями, поэтому добавление новых перевозчиков еще более обострит конкуренцию. Мы надеемся, что конкуренция не приведет к оттоку персонала, поскольку уже сейчас трудно найти и удерживать квалифицированных специалистов", - сказал представитель другой бюджетной авиакомпании.

 

Для предотвращения нехватки персонала в будущем в министерстве сказали, что оно будет помогать в подготовке пилотов и обслуживающего персонала, а также в возвращении пилотов, которые перешли в зарубежные компании.


List of Articles
Заголовок Дата
Правительство нашло способ вернуть домой работающих в зарубежных компаниях пилотов file 2019.03.25
Samsung  начнёт продавать смартфон 5G на 6 дней раньше американского конкурента file 2019.03.24
Новый руководитель ассоциации импортеров Кореи видит на 50 лет вперед file 2019.03.23
Страна опережает другие развитые экономики, но это не повод для оптимизма file 2019.03.22
Правительство поддерживает инфраструктурные проекты с частными инвестициями file 2019.03.21
Новый экономический советник президента является экспертом в области информационных технологий file 2019.03.19
Южная Корея усилит свою роль в глобальных продовольственных проектах file 2019.03.18
Lotte сворачивает бизнес в Китае file 2019.03.17
Hotel Shilla стал первым пятизвёздочным отелем по классификации Forbes file 2019.03.16
Европейские компании отмечают ухудшение условий для ведения бизнеса file 2019.03.13
Сеул может проиграть Токио в торговом споре file 2019.03.12
Авиакомпании увеличивают персонал и самолетный парк file 2019.03.09
Board Pagination Prev 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 51 Next
/ 51