close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

СК - авиа.png

 

Сеул, 6 декабря - ИА РУСКОР. Все больше зарубежных авиакомпаний стали прокладывать маршруты через полетное информационное пространство Северной Кореи с августа.

 

До июля лишь Россия посылала самолеты через это пространство, но сейчас Германия,  Нидерланды и Тайвань прокладывают свои маршруты через эти территории, осуществляя полеты в аэропорты Южной Кореи, сообщили в министерстве земли, инфраструктуры и транспорта.

 

Международная организация гражданской авиации определила небо над северокорейской стороной Восточного моря как "опасную территорию" и посоветовала по возможности не пользоваться этим воздушным пространством.

 

Самолеты Германии возобновили полеты через воздушное пространство Северной Кореи в августе, в сентябре через него пролетел голландский самолет, а в октябре тайваньский.

 

Другие страны пока проявляют осторожность. Федеральная авиационная администрация США запретила полеты гражданских самолетов над этой территорией до сентября 2020 года.

 

Сеул также запретил полеты через регион из опасений нападений с тех пор, как он наложил санкции на режим в мае 2010 года.

 

Совет безопасности ООН запретил странам-членам организации производить выплаты режиму Северной Кореи, поэтому полеты через воздушное пространство Севера остаются невозможными, поскольку они требуют оплаты.

Авиакомпании Южной Кореи могли бы экономить 20,4 миллиарда вон и 3 898 полетных часов в год, осуществляя полеты через воздушное пространство Северной Кореи на маршрутах в США или Европу, но они должны были бы платить Пхеньяну 8 миллиардов вон в год (US$1 = W1 122).


List of Articles
Заголовок Дата
Разработчикам игр стало не до игр file 2019.11.08
Налаживается сотрудничество в энергетике с Узбекистаном file 2019.11.07
Вспышка свиной лихорадки повлекла экономические последствия file 2019.11.06
К 2030 году каждый третий автомобиль будет работать на электричестве и водородном топливе file 2019.11.05
Двигатели Hyundai будут выпускаться в России file 2019.11.04
Почему большинству импонируют соглашения о свободной торговле file 2019.10.31
Иностранные инвесторы заинтересованы в технологиях будущего file 2019.10.30
В этом году экономический рост может не превысить двух процентов file 2019.10.28
Почему фермеры против отказа страны от статуса развивающейся file 2019.10.26
Заседание российско-южнокорейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы» file 2019.10.24
Руководящий состав компаний сократился и помолодел file 2019.10.23
Сеул вступил во всемирное сообщество электронной коммерции file 2019.10.22
Board Pagination Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 56 Next
/ 56