close_btn
Просмотры 12 Голоса 0 Комментарии 0
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

судостроители.png

 

Сеул, 12 мая. ИА РУСКОР. Судостроительная отрасль Южной Кореи заручилась крупными заказами на постройку судов по перевозке сжиженного природного газа.

 

Трем крупнейшим судостроительным компаниям - Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и Samsung Heavy Industries предстоит построить по более 30 судов каждой и работы для них хватит до 2022 года.

 

DSME по состоянию на конец апреля имела заказов на постройку 37 судов, самый крупный портфель в трио судостроителей. На одно судно меньше в портфеле заказов  Hyundai Heavy Industries и 30 судов предстоит построить Samsung Heavy Industries.

 

Получению столь крупных пакетов заказов южнокорейским судостроителям способствовало решение Катара расширять свои объекты по сжижению природного газа. Государственная нефтяная компания Катара подала заявку на конкурс по разработке и строительству производственных объектов в северном регионе страны. Результаты конкурса будут объявлены в начале будущего года.

 

Всего предстоит построить семь объектов - четыре завода по сжижению газа и три перекачивающих предприятия. По завершении строительных работ Катар сможет дополнительно ежегодно экспортировать 31,2 миллиона тонн сжиженного газа.

 

Наряду с расширением производства сжиженного газа правительство Катара размещает заказы на строительство судов по его транспортировке. Для завершения строительства производственных объектов Катару потребуется около 48 месяцев. Учитывая это, правительству Катара потребуются суда приблизительно к концу 2023 года, с чем сверяют свои планы южнокорейские судостроители.

 

В последние годы южнокорейское судостроение, которое является одним из главных локомотивов развития национальной экономики, оказалось в глубочайшем кризисе.


List of Articles
Заголовок Дата
Кредитные рейтинги компаний снижаются з-за внешних факторов file 2019.09.16
Hyundai и Kia узаняли пятую строчку в мировом рейтинге электромобилей file 2019.09.13
Основная нагрузка в праздник Чхусок ляжет на транспорт file 2019.09.12
По некоторым макроэкономическим показателям Сеул может обогнать Токио file 2019.09.12
Падение экспорта продолжается девятый месяц подряд file 2019.09.11
Химический гигант стремится войти в глобальную пятёрку лидеров отрасли file 2019.09.10
Компании, пострадавшие от экспортных мер Японии, могут рассчитывать на господдержку file 2019.09.09
Сезонным рабочим продлят сроки пребывания в стране file 2019.09.08
Цены падают, но это, скорее, настораживает, чем радует потребителей file 2019.09.07
Японский экспорт продолжает сокращаться file 2019.09.06
На рынке растёт спрос на отели брендового уровня file 2019.09.05
"Хёндэ мотор СНГ " и Российский союз промышленников и предпринимателей подписали меморандум file 2019.09.04
Board Pagination Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 53 Next
/ 53