close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

бюджетные авиакомпании.jpg

 

Сеул, 11 ноября - ИА РУСКОР. После пересмотра системы лицензирования бюджетных авиакомпаний правительство заявило, что оно рассмотрит заявки по лицензированию новых авиакомпаний в первом квартале будущего года.

 

Как сообщили в министерстве земли, инфраструктуры и транспорта, заявки на получение бизнес лицензий подали авиакомпании Fly Gangwon, Air Premia и Aero K. На будущей неделе также ожидается поступление заявок от Air Daegu и Jeju Oreum Air.

 

Согласно пересмотренным критериям, от компаний, претендующих на бюджетные авиаперевозки, будут требовать наличие капитала не меньше 30 миллиардов вон ($26 миллионов) и не менее пяти самолетов.  Прежние требования предполагали капитал в 15 миллиардов вон и три самолета.

 

В настоящее время в стране действуют шесть бюджетных авиакомпаний -  Jeju Air, Jin Air, Air Busan, Air Seoul, Eastar Jet, T’way Air.

 

 Промышленные обозреватели считают, что, по крайней мере, две бюджетные авиакомпании получат разрешение на работу в будущем году.

 

Для Fly Gangwon, Aero-K и Air Premia это вторая попытка получить лицензию.

 

Согласно правительственным данным, на долю бюджетных авиакомпаний сейчас приходится 55,5 процента перевозок по внутренним линиям, в 270 раз больше, чем 13 лет назад, когда был выполнен первый внутренний авиарейс бюджетной авиакомпанией T'way в 2005 году.

 

В период с января по март этого года совокупная операционная прибыль шести бюджетных авиакомпаний выросла на 131 процент по сравнению с тем же периодом прошлого года до 186,1 миллиарда вон.


List of Articles
Заголовок Дата
У LG Electronics нет конкурентов на американском рынке file 2019.10.02
Тяжеловесы южнокорейского бизнеса отправляются на форум в Давос file 2019.01.18
Тюменские и южнокорейские предприниматели готовы к сотрудничеству file 2019.10.10
Трудовая занятость женщин может повысить потенциал роста страны file 2018.03.12
Трехсторонний транспортный проект Раджин-Хасан может быть возобновлен file 2018.07.17
Треть малых предприятий на грани закрытия своего бизнеса file 2019.05.19
Транссибирская магистраль станет объектом совместного бизнеса Сеула и Москвы file 2018.03.20
Трамп считает, что Южная Корея перестала быть развивающейся страной file 2019.07.31
Трамп не удовлетворен состоянием торговых отношений с Южной Кореей file 2018.02.16
Торговый конфликт Сеула и Токио может затронуть глобальную индустрию информационных технологий file 2019.07.26
Торговый конфликт между Токио и Сеулом перешёл в дипломатическое русло file 2019.07.03
Торговый дефицит Северной Кореи превысил $2 миллиарда file 2019.08.13
Board Pagination Prev 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 58 Next
/ 58