close_btn
Просмотры 12 Голоса 0 Комментарии 0
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

судостроители.png

 

Сеул, 12 мая. ИА РУСКОР. Судостроительная отрасль Южной Кореи заручилась крупными заказами на постройку судов по перевозке сжиженного природного газа.

 

Трем крупнейшим судостроительным компаниям - Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и Samsung Heavy Industries предстоит построить по более 30 судов каждой и работы для них хватит до 2022 года.

 

DSME по состоянию на конец апреля имела заказов на постройку 37 судов, самый крупный портфель в трио судостроителей. На одно судно меньше в портфеле заказов  Hyundai Heavy Industries и 30 судов предстоит построить Samsung Heavy Industries.

 

Получению столь крупных пакетов заказов южнокорейским судостроителям способствовало решение Катара расширять свои объекты по сжижению природного газа. Государственная нефтяная компания Катара подала заявку на конкурс по разработке и строительству производственных объектов в северном регионе страны. Результаты конкурса будут объявлены в начале будущего года.

 

Всего предстоит построить семь объектов - четыре завода по сжижению газа и три перекачивающих предприятия. По завершении строительных работ Катар сможет дополнительно ежегодно экспортировать 31,2 миллиона тонн сжиженного газа.

 

Наряду с расширением производства сжиженного газа правительство Катара размещает заказы на строительство судов по его транспортировке. Для завершения строительства производственных объектов Катару потребуется около 48 месяцев. Учитывая это, правительству Катара потребуются суда приблизительно к концу 2023 года, с чем сверяют свои планы южнокорейские судостроители.

 

В последние годы южнокорейское судостроение, которое является одним из главных локомотивов развития национальной экономики, оказалось в глубочайшем кризисе.


  1. Южнокорейская фирма претендует на участие в энергетическом проекте Казахстана

  2. У экономики наихудшие показатели со времени глобального кризиса 2008-09 годов

  3. Автобус, которому не нужен бензин

  4. Северная Корея с началом темного времени суток погружается в мрак

  5. Поддержка американских санкций наносит ущерб южнокорейскому бизнесу

  6. Уровень трудоустройства женщин отстаёт  от большинства развитых стран

  7. Инвесторы стали массово скупать золото

  8. Мировой лидер по потреблению электроэнергии и её дешевизне

  9. Сеул укрепляет связи с экономиками Юго-Восточной Азии

  10. Hyundai и «Сколково» разработают новые IT-решения в области мобильности

  11. От искусственного  интеллекта - до технологий беспилотных автомобилей

  12. В магазинах беспошлинной торговли не будет группы Hanwha

Board Pagination Prev 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 53 Next
/ 53