Воздушный коридор через Северную Корею может сэкономить авиакомпаниям миллиарды

by 관리자 posted Dec 06, 2018
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

ESCЗакрыть

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать

СК - авиа.png

 

Сеул, 6 декабря - ИА РУСКОР. Все больше зарубежных авиакомпаний стали прокладывать маршруты через полетное информационное пространство Северной Кореи с августа.

 

До июля лишь Россия посылала самолеты через это пространство, но сейчас Германия,  Нидерланды и Тайвань прокладывают свои маршруты через эти территории, осуществляя полеты в аэропорты Южной Кореи, сообщили в министерстве земли, инфраструктуры и транспорта.

 

Международная организация гражданской авиации определила небо над северокорейской стороной Восточного моря как "опасную территорию" и посоветовала по возможности не пользоваться этим воздушным пространством.

 

Самолеты Германии возобновили полеты через воздушное пространство Северной Кореи в августе, в сентябре через него пролетел голландский самолет, а в октябре тайваньский.

 

Другие страны пока проявляют осторожность. Федеральная авиационная администрация США запретила полеты гражданских самолетов над этой территорией до сентября 2020 года.

 

Сеул также запретил полеты через регион из опасений нападений с тех пор, как он наложил санкции на режим в мае 2010 года.

 

Совет безопасности ООН запретил странам-членам организации производить выплаты режиму Северной Кореи, поэтому полеты через воздушное пространство Севера остаются невозможными, поскольку они требуют оплаты.

Авиакомпании Южной Кореи могли бы экономить 20,4 миллиарда вон и 3 898 полетных часов в год, осуществляя полеты через воздушное пространство Северной Кореи на маршрутах в США или Европу, но они должны были бы платить Пхеньяну 8 миллиардов вон в год (US$1 = W1 122).


Articles

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28