close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

кэсон.jpg

 

Сеул, 3 мая - ИА РУСКОР. 70 процентов южнокорейских компаний, которые работали в совместном промышленном комплексе в Кэсоне, хотели бы вернуться, если межкорейские отношения улучшатся, свидетельствуют данные опроса.

 

Компании ждут дальнейших заверений от правительства Южной Кореи о гарантиях сохранности своих активов в промышленном парке.

 

Комитет, представляющий компании, которые в основном средних размеров и занимаются легкой промышленностью, провел заседание в Сеуле. На нем были обсуждены потенциальные сроки возвращения в промышленный комплекс и вопросы, которые следует задать правительству.

 

Южная Корея закрыла комплекс в феврале 2016 года после проведения Северной Кореей ядерных испытаний.

 

В опросе в конце марта 101 компании, которые работали в комплексе, 27 сказали, что они вернулись бы сразу после открытия промышленного парка, а 70 хотели бы подождать новых обстоятельств. Лишь четыре сказали, что никогда не вернутся.

 

Среди причин возвращения 80 назвали конкурентоспособность комплекса и большинство отметило дешевую рабочую силу.

 

Почти все или 98 предсказали, что комплекс откроется вновь при сроке в должности президента Мун Чжэ Ина. Но они не уверены в точных сроках, при этом 39 считают, что это произойдет в этом году, 20 в будущем году и 40 в 2020-2022 годах.

 

Во время закрытия комплекса многие верили, что основная часть заработной платы, выплачиваемой около 50 000 северокорейским рабочим, отнималась режимом, возможно, для финансирования ядерных и ракетных программ.

 

В своей предвыборной кампании Мун обещал вновь открыть комплекс, но на межкорейском саммите вопрос не обсуждался, поскольку строгие международные санкции остаются в силе.

 

 

 


  1. Почему китайскому министру не нравится межкорейский железнодорожный проект

  2. Национальный долг страны продолжит расти

  3. Cанкции не помешали собрать на международную торговую ярмарку в Пхеньяне рекордное число участников

  4. Спросом пользуются даже подержанные корейские автомобили

  5. Министры 59 стран обсудят последние тенденции в транспорте

  6. Южнокорейская компания стала партнёром крупнейшего российского оператора мобильной связи

  7. Бизнесмены Юга вернулись в промышленный комплекс в Кэсоне

  8. Треть малых предприятий на грани закрытия своего бизнеса

  9. От торговых войн Вашингтона и Пекина страдает экспорт Сеула

  10. Уйти на пенсию, чтобы сохранить лицо

  11. LG  увольняет работников и переводит убыточное производство во Вьетнам

  12. Катар обеспечит работой судостроительную отрасль

Board Pagination Prev 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 51 Next
/ 51