close_btn
Google 번역번역
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл
?

Shortcut

PrevПредыдущее Статьи

NextСледующее Статьи

Larger Font Smaller Font Вверх Вниз Go comment Напечатать Прикрепить файл

кэсон.jpg

 

Сеул, 3 мая - ИА РУСКОР. 70 процентов южнокорейских компаний, которые работали в совместном промышленном комплексе в Кэсоне, хотели бы вернуться, если межкорейские отношения улучшатся, свидетельствуют данные опроса.

 

Компании ждут дальнейших заверений от правительства Южной Кореи о гарантиях сохранности своих активов в промышленном парке.

 

Комитет, представляющий компании, которые в основном средних размеров и занимаются легкой промышленностью, провел заседание в Сеуле. На нем были обсуждены потенциальные сроки возвращения в промышленный комплекс и вопросы, которые следует задать правительству.

 

Южная Корея закрыла комплекс в феврале 2016 года после проведения Северной Кореей ядерных испытаний.

 

В опросе в конце марта 101 компании, которые работали в комплексе, 27 сказали, что они вернулись бы сразу после открытия промышленного парка, а 70 хотели бы подождать новых обстоятельств. Лишь четыре сказали, что никогда не вернутся.

 

Среди причин возвращения 80 назвали конкурентоспособность комплекса и большинство отметило дешевую рабочую силу.

 

Почти все или 98 предсказали, что комплекс откроется вновь при сроке в должности президента Мун Чжэ Ина. Но они не уверены в точных сроках, при этом 39 считают, что это произойдет в этом году, 20 в будущем году и 40 в 2020-2022 годах.

 

Во время закрытия комплекса многие верили, что основная часть заработной платы, выплачиваемой около 50 000 северокорейским рабочим, отнималась режимом, возможно, для финансирования ядерных и ракетных программ.

 

В своей предвыборной кампании Мун обещал вновь открыть комплекс, но на межкорейском саммите вопрос не обсуждался, поскольку строгие международные санкции остаются в силе.

 

 

 


List of Articles
Заголовок Дата
В стране снизилось производство автомобилей file 2019.10.13
Южная Корея стала антилидером лучших экспортёров мира file 2019.10.11
Тюменские и южнокорейские предприниматели готовы к сотрудничеству file 2019.10.10
Диспетчеры будут онлайн владеть полной информацией об электротранспорте на городских маршрутах file 2019.10.10
Бизнес переводит свои инвестиции за рубеж file 2019.10.09
Собственность на интеллект как двигатель национальной экономики file 2019.10.08
Samsung опускается в репутационном рейтинге file 2019.10.06
Флагману корейской авиации исполнилось полвека file 2019.10.05
Потребительские цены падают, и это предвестник дефляции file 2019.10.04
Бюджетные расходы превышают доходы file 2019.10.03
У LG Electronics нет конкурентов на американском рынке file 2019.10.02
Сеул и Москва близки к подписанию соглашения о свободной торговле  file 2019.10.01
Board Pagination Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 56 Next
/ 56